Moto - 24 heures du Mans

Yamaha en pole

Une Yamaha, une Suzuki et une Kawazaki : les trois premières places sur la grille de départ des 24 heures du Mans, qui débuteront samedi à 15 heures, présagent d'une lutte fratricide entre marques japonaises - Honda y compris. Suzuki s'élancera pour la passe de quatre avec la très récente GSX-R alors que Yamaha souhaitera fêter en beauté le cinquantième anniversaire de la firme d'Iwata.

« Je suis déçu parce que l'on n'a pas la pôle, a déclaré Dominique Meliand, le parton du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) à l'issue des essais. On a essayé. Matthieu Lagrive a fait un superbe temps mais cela n'a pas suffi. Je suis content parce que la mécanique va bien, il a fallu passer avec les réglages appropriés et pour la course je pense que ce sera parfait. »

La grille de départ :
1. William Costes, ébastien Gimbert, David Checa
(FRA-FRA-ESP/Yamaha YZF R1) 1'40"063
2. Keiichi Kitagawa, Stéphane Chambon, Matthieu Lagrive
(JAP-FRA-FRA/Suzuki GSX-R 1000) à 0"891
3. Julien Da Costa, Mauro Sanchini, Christophe Cogan
(FRA-ITA-FRA/Kawasaki ZX-10R) à 0"972
4. Guillaume Dietrich, Olivier Four, Craig Coxhell
(FRA/Suzuki GSX-R 1000) à 0"991
5. Sébastien De Rosa, Frédéric Moreira, Anthony Delhalle
(FRA/Kawasaki ZX-10R) à 2"463
6. Fabien Sohier, Patrick Bontempi, Warxick Nowland
(FRA-FRA-AUS/Yamaha YZF R1) à 2"550
7. Philippe donischal, Bruno Bonhuil, Gwen Giabbani
(FRA/Honda 1000 CBR) à 2"749
8. Marcel Kellenberger, David Morillon, Roman Stamm
(SUI-FRA-SUI/Kawasaki ZX-1OR) à 2"807
9. David Fouloi, Thomas Metro, Salvador Cabana
(FRA-FRA-ESP/Suzuki GSX-R 1000) à 2"868
10. Frédéric Protat, David Muscat, Thierry Mulot
(FRAL/Kawasaki ZX-1OR) à 3"007

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr les motos ,pas fini d'entendre les moteurs! :sif: :sif: :cas:

Victoire de Costes, Gimbert et Checa sur Yamaha
[ dimanche 17 avril 2005, 15h11 - AFP ] - La Yamaha N.94 du GMT 94, pilotée par les Français William Costes, Sébastien Gimbert et l'Espagnol David Checa, a remporté, dimanche, la 28e édition des 24 Heures du Mans moto en couvrant 830 tours du circuit de la Sarthe.

Les vainqueurs ont précédé la Suzuki N.1 du SERT, pilotée par le Japonais Keiichi Kitagawa et les Français Stéphane Chambon, Matthieu Lagrive, de 20 sec 459/1000. La deuxième moto du SERT, la Suzuki N.2, des Français Guillaume Dietrich, Olivier Four et de l'Australien Craig Coxhell, a pris la 3e place à 7 tours.

Comme l'an dernier, la fin de course a été particulièrement éprouvante pour les nerfs en raison d'un incident sur la Yamaha N.94, embrayage en 2004, vis de carter en 2005, mais pour cette 28e édition, le GMT 94 a pu préserver un mince avantage et prendre une revanche sur le sort. C'est aussi le plus petit écart entre les deux premiers depuis la création de cette course en 1978. La plus infime différence précédante était de 23 sec 667/1000 entre deux Suzuki en 2002.

C'est la deuxième victoire de Yamaha dans les 24 Heures du Mans, après celle de 1991, et c'est aussi un succès remporté pour le cinquantième anniversaire de la création de la firme japonaise.

La météo avait annoncé de la pluie mais le temps est finalement resté sec. Cela n'était pas arrivé depuis 2001, en revanche il a fait très froid durant la nuit au Mans et si il y a eu beaucoup de chutes, entraînant trois neutralisations et se soldant par 15 abandons officiellement déclarés. Un seul pilote a été placé en observation et par précaution, à l'hôpital du Mans, celui de la Suzuki N.70 le Bourguignon Emmanuel Fichet.

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